Seit 200 Jahren verbindet die Menai Suspension Bridge die Insel Anglesey mit dem walisischen Festland. Die von Thomas Telford entworfene Brücke war bei ihrer Eröffnung 1826 mit 176 Metern Spannweite die längste Hängebrücke der Welt. Heute ist sie die zweitälteste Hängebrücke der Welt, die noch für den Strassenverkehr genutzt wird. Seit 2022 wird das denkmalgeschützte Bauwerk umfassend instand gesetzt, die Wiedereröffnung ist im Jubiläumsjahr 2026 geplant. Zu den Arbeiten gehörte der Ersatz aller 168 Hängerseile. FATZER übernahm Detailplanung, Prüfung, Herstellung und Lieferung.

Heutige Vorschriften erlaubten keine exakte Kopie der Originalhülsen. FATZER entwickelte deshalb eine neue Vergusshülse, die dem Original nachempfunden ist. Die Prototypen wurden im eigenen Labor und bei unabhängigen Prüfinstituten in der Schweiz getestet. Im Bruchversuch erreichte ein Hängerseil 1'220 kN und übertraf damit die geforderte Mindestbruchkraft von 1'120 kN. Nach 2 Millionen Lastwechseln zeigte es keine Ermüdung. Damit jedes Seil auf 3 Millimeter genau passt, wurde seine Länge unter Last markiert und jede Hülse mit bis zu 40 Tonnen vorbelastet. Im Sommer 2024 lieferte FATZER die vorkonfektionierten Seile.